为什么有这么多不同的机油粘度供车主们选择呢？这是因为每一个国家、每一个汽车制造商、每一款车型都会根据自身的汽车发动机设计特点、环保排放要求等因素配备不同等级、不同粘度的机油以满足并使汽车发动机达到最佳的使用状态。
（具体您的车型适用哪种机油粘度，在您购车时随车附送的《汽车保养手册》上均已列明，仔细查看一下就清楚了）
适合的机油粘度是摩擦表面建立油膜的首要条件，为了防止机件间接触面积磨损，机油必须有足够的粘度，以保证各种运转温度下，都能在运动零部件中形成油膜。
机油的粘度并不是越大越好，相反，如果机油的粘度选择偏大或者偏小，都会对爱车造成一定程度的不良影响。
若粘度选大了
机油粘度品种繁多车主怎么选？监测系统在线解答
1.发动机低温启动困难
发动机润滑粘度过大，流动缓慢，油压虽高，但机油通过量不多，特别是在低温启动时，机油不能及时的补充到摩擦表面，此时最容易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦而加剧机件的磨损。
2.发动机的有效功率降低
由于机油粘度偏大，机件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽车发动机内摩擦机件的摩擦面积很大。在这些表面上盖满一层机油，当机件的运动速度很快时，即使油的粘度稍有增加，摩擦功率的损失便会增大很多，为克服增大的摩擦力，就要多消耗燃料。另一方面，机油粘度大，曲轴高速运转时的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。
3.冷却作用差
机油粘度越大，流动性越差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也慢，故其冷却效果就差，容易使发动机过热。
4.清洗作用差
机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就会减少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差。
延伸阅读：加强企业润滑管理做好设备维护工作
加强企业润滑管理促进设备维护和保养：企业润滑管理是现代企业设备管理的一个重要组成部分，也是设备使用和维护保养管理的主要环节。加强设备润滑管理，是保证设备正常运转、减少部件磨损、降低备件消耗、延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。与此同时，生产企业开展科学的设备润滑管理，对促进企业生产的发展，减低能源消耗，提高企业经济效益和社会效益有极其重要的意义。据报道，美国每年通过改进润滑，节省的能源约站全国能耗的1%.英国实行全国润滑管理，每年实际节约7亿-10亿英镑。
设备润滑管理不仅是一门企业管理学，更是一门涉及摩擦学、材料学、失效诊断学等多学科的技术工作。通过运用科学的检测分析与管理手段，按照设备润滑技术规范要求，实现设备的正确选油、合理的润滑用油和节约用油、在用油质量监控、润滑周期优化等，达到设备安全可靠地运行。
加强企业润滑管理促进设备维护和保养
设备润滑管理工作更是企业从领导到润滑工全员参加的一项企业生产工作。生产实践证实，如果忽视设备润滑管理工作，尤其是润滑技术管理，就会加速油品劣化过程，使设备故障与事故频繁，产品质量和产量都受到很大影响，造成企业经济效益的降低。因此，企业主管设备领导、设备管理部门、设备使用部门、工程技术人员、操作人员和维修人员都应该重视设备润滑管理工作。
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